ทางรถไฟทรานส์ - ไซบีเรียซึ่งมีความยาวมากกว่า 9000 กิโลเมตรเป็นทางรถไฟที่ยาวที่สุดในโลกที่ข้ามไซบีเรียซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของอาณาเขตของรัสเซียในเอเชียดังนั้นจึงถือว่าเป็นวิธีการเชื่อมต่อที่สำคัญ
หน้าที่ของรถไฟทรานส์ไซบีเรีย
การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปลายศตวรรษที่สิบเก้าและสิ้นสุดในปีพ. ศ. 2444 ยาวนานเพียง 10 ปีโดยมีการสร้างทางรถไฟโดยเฉลี่ยกว่า 700 กม. ต่อปี
เวลาในการก่อสร้างที่รวดเร็วนั้นส่วนใหญ่เกิดจากการใช้แรงงานจำนวนมากที่ถูกบังคับให้ทำงานในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย
ในปี 1903 มีการจราจรเป็นประจำระหว่างเมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งเป็นเมืองหลวงและท่าเรือที่ตั้งอยู่ในมหาสมุทรแปซิฟิก
ข้อได้เปรียบมหาศาลที่ทางรถไฟสายนี้นำมาสู่การขนส่งสินค้าและผู้โดยสารทำให้เป็นไปได้ในระยะเวลาอันสั้นเพื่อกู้คืนค่าใช้จ่ายมหาศาลที่เกิดขึ้นจากการก่อสร้าง
ทุกวันนี้ผ่านทางรถไฟทรานส์ - ไซบีเรียตู้สินค้าหมื่นตู้บรรทุกสินค้าจากทั่วทุกมุมโลกมาถึงในทวีปยุโรปและคาดว่าด้วยการปรับปรุงเพิ่มเติมของสายและตารางเวลาของรถไฟจำนวนนี้จะเพิ่มขึ้นอีก