วัตถุประสงค์หลักของสายการบินคือการสรุปธุรกิจโดยการให้บริการขนส่งทางอากาศสำหรับผู้คนหรือสินค้าไปยังจุดหมายปลายทางที่กำหนดไว้

สายการบินแรกที่กำหนด

ทั่วโลกสายการบินแรกที่จัดขึ้นคือ Delag บริษัท การบินเยอรมันก่อตั้งขึ้นโดย Mr. Ferdinand Graf von Zeppelin เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน พ.ศ. 2452 ที่แฟรงค์เฟิร์ตอัมไมน์

หลังจากสงครามโลกครั้งที่หนึ่งกองทัพอากาศอังกฤษได้ทำการเปลี่ยนแปลงบางอย่างเกี่ยวกับเครื่องบินทหารเปลี่ยนให้เป็นพลเรือนเพื่อทำการบินบางเที่ยวบินโดยสำนักงานไปรษณีย์แห่งชาติระหว่างลอนดอนและปารีส

บริษัท ฝรั่งเศส "Lignes Aeriennes Latecoere" เข้ามาให้บริการในวันคริสต์มาส 2461 ตามเส้นทางระหว่างตูลูสและบาร์เซโลนาในขณะที่ 5 กุมภาพันธ์ 2462 ขณะที่มันคือเยอรมัน "Deutsche Luftreederei" ที่เริ่มขึ้นเป็นประจำสำหรับผู้โดยสารเบอร์ลินขนส่งผู้โดยสารระหว่างกรุงเบอร์ลินและไวมาร์

ในปีต่อ ๆ มามี บริษัท อื่น ๆ เกิดขึ้นมากมายรวมถึง "Messageries Aeriennes" ฝรั่งเศส "ขนส่งทางอากาศและการเดินทาง" ของอังกฤษและดัตช์ "KLM"

ในแฟรงค์เฟิร์ตมีบริการเชื่อมต่อทางอากาศตามกำหนดปกติกับ "Südwestdeutschen Luftverkehrs-AG" และด้วยการควบรวมกิจการของ บริษัท การจราจรทางอากาศทั้งสอง "Deutscher Aero Lloyd AG" และ "Junkers-Luftverkehrs SPA" เริ่มขึ้นในสายการบินเดียวของ ชื่อ "ลุฟท์ฮันซ่า" เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 6 มกราคม 2469 ประสบความสำเร็จครั้งแรกในการขนส่งทางอากาศของเยอรมัน

ลุฟท์ฮันซ่าขยายเที่ยวบินผู้โดยสารอย่างรวดเร็วทั่วยุโรปตะวันออกไกลและอเมริกาใต้

สายการบินธง

มีสายการบินของรัฐหรือสายการบินบริหารจัดการโดยตรงจากรัฐสายการบินเช่าเหมาลำที่เช่าเครื่องบินและลูกเรือเพื่อจัดระเบียบเที่ยวบินราคาถูกเป็นครั้งคราวสายการบินต้นทุนต่ำที่ให้บริการเที่ยวบินราคาถูกขอบคุณเหนือสิ่งอื่นใดเพื่อการประหยัด ทั้งเที่ยวบินและพนักงานภาคพื้นดินอนุญาตให้ซื้อตั๋วเครื่องบินผ่านเว็บไซต์ของตนโดยเฉพาะและหลีกเลี่ยงการให้บริการอาหารบนเรือที่รวมอยู่ในราคา แต่ต่อการชำระเงินบางส่วนเท่านั้น

สำหรับสายการบินที่ทุ่มเทให้กับการขนส่งสินค้าพวกเขามีแรงผลักดันที่สำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาด้วยการขยายตัวของตลาดโลกาภิวัตน์ทำให้สามารถเข้าถึงตลาดที่ห่างไกลได้อย่างรวดเร็ว

สายการบินต้นทุนต่ำ

สายการบินต้นทุนต่ำโดดเด่นด้วยข้อเสนอเที่ยวบินในราคาที่ต่ำกว่าสายการบินแบบดั้งเดิมมากด้วยการกำจัดบริการที่ไม่จำเป็นเหล่านั้นซึ่งมีไว้สำหรับผู้โดยสาร

ลักษณะสำคัญของสายการบินต้นทุนต่ำที่ให้ราคาถูกมากแตกต่างกันไป

อ่านที่แนะนำ

• Klm: การเช็คอินทางเว็บการจองเที่ยวบินและสัมภาระ
• สายการบินบริติช: เว็บเช็คอินจองเที่ยวบินและสัมภาระ
• Sas: การเช็คอินทางเว็บการจองเที่ยวบินและสัมภาระ
• Alitalia: จองเที่ยวบิน, ตารางการบิน, เช็คอินทางเว็บไซต์
• Tuifly: การเช็คอินทางเว็บการจองเที่ยวบินและสัมภาระ

ก่อนอื่นชั้นเรียนแบบขึ้นเครื่องบินเดียวจะถูกเสนอพร้อมตัวเลือกที่นั่งฟรีบนเครื่องปรับอากาศโดยคำสั่งของการขึ้นเครื่อง

รูปแบบของเครื่องบินที่ใช้แล้วในกรณีส่วนใหญ่มีลักษณะเฉพาะเพื่อลดต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาและฝึกอบรมบุคลากรด้านเทคนิค

นอกจากนี้ยังติดตั้งที่นั่งที่จำเป็นสำหรับรองรับผู้โดยสารจำนวนมากที่สุด

สำหรับสัมภาระที่รวมอยู่ในตั๋วนั้นเป็นเพียงสัมภาระที่มีน้ำหนักบางขณะสำหรับสัมภาระที่เกินขีด จำกัด นี้จะต้องมีการคิดค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม

อาหารบนเครื่องบินไม่รวมอยู่ในราคาและพนักงานต้อนรับและพนักงานต้อนรับจะได้รับความไว้วางใจจากฟังก์ชั่นที่มากขึ้นรวมถึงการทำความสะอาดเครื่องบิน

ฝูงบินทางอากาศส่วนใหญ่ใช้ประโยชน์จากการหยุดสั้น ๆ ระหว่างเที่ยวบินหนึ่งและสนามบินถัดไปและสนามบินรองมักใช้กับภาษีสนามบินต่ำและการจราจรน้อย

รายการที่สำคัญอื่น ๆ ของการออมจะแสดงโดยการขายตรงของตั๋วสายการบินผ่านทางอินเทอร์เน็ตและโดยการเช็คอินผ่านเครื่องจำหน่าย

ราคาแตกต่างกันไปตามจำนวนผู้โดยสารที่คาดหวังในแง่ที่ว่ามีการลดราคาที่นั่งว่างจะเพิ่มขึ้นและข้อเสนอพิเศษลดลง